Usługi

W Jasek Transport zapewniamy kompleksową obsługę przewozów ADR na terenie Polski i całej Europy. Nasze usługi łączą terminowość z bezwzględnym przestrzeganiem rygorystycznych wytycznych prawa międzynarodowego (Konwencja Genewska).

Transport towarów niebezpiecznych (ADR) to jedna z najbardziej wymagających gałęzi logistyki, w której nie ma miejsca na rutynę czy improwizację. Przewóz substancji chemicznych i materiałów łatwopalnych wiąże się z ogromną odpowiedzialnością prawną i środowiskową. Wystarczy jeden błąd proceduralny, by narazić firmę na dotkliwe kary finansowe oraz nieodwracalne straty wizerunkowe.

Dysponujemy flotą precyzyjnie przystosowaną do specyfiki ładunków niebezpiecznych oraz zespołem kierowców z aktualnymi uprawnieniami. Nad prawidłowym przebiegiem każdego procesu,  oznakowaniem pojazdu oraz transportem czuwa nasz certyfikowany doradca ds. bezpieczeństwa (DGSA). Wybierając nas, zyskujesz pewność, że ładunek jest nie tylko ubezpieczony, ale przede wszystkim obsługiwany zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa.

Co transportujemy w ramach przewozów ADR

Nasza flota jest przystosowana do przewozu szerokiego spektrum materiałów niebezpiecznych w tzw. sztukach przesyłki (towary zapakowane, paletyzowane, w beczkach lub kontenerach IBC/DPPL).

Obsługujemy transport ładunków z klas od 2 do 6 oraz klasy 8 i 9. Realizujemy zlecenia dla branży chemicznej, motoryzacyjnej, budowlanej i rolniczej, przewożąc między innymi:

Gazy (Klasa 2)

W tym gazy sprężone, skroplone oraz ładunki w opakowaniach aerozolowych (np. spraye techniczne, lakiery).

Materiały ciekłe zapalne (Klasa 3)

Najpopularniejsza grupa towarowa, obejmująca farby, lakiery, rozpuszczalniki, kleje, alkohole techniczne, a także paliwa i oleje w beczkach.

Materiały stałe zapalne (Klasa 4.1, 4.2, 4.3)

Substancje łatwopalne w postaci stałej, materiały samoreaktywne oraz te, które wydzielają gazy palne w kontakcie z wodą (np. siarka, granulaty tworzyw sztucznych, węgiel aktywny).

Substancje utleniające i nadtlenki organiczne (Klasa 5.1, 5.2)

W tym nawozy sztuczne na bazie azotanów, utwardzacze do farb i żywic.

Materiały trujące (Klasa 6.1)

Pestycydy, środki ochrony roślin oraz chemikalia przemysłowe wymagające szczególnej ostrożności.

Materiały żrące (Klasa 8)

Kwasy, ługi, koncentraty czyszczące, a także akumulatory (mokre).

Różne materiały i przedmioty niebezpieczne (Klasa 9)

Szeroka kategoria obejmująca towary zagrażające środowisku, a także kluczowe dla branży automotive baterie i akumulatory litowo-jonowe.

Ważne wyłączenie: dbając o najwyższe standardy bezpieczeństwa oraz specyfikę naszego taboru, nie realizujemy przewozów materiałów wybuchowych (Klasa 1) oraz materiałów promieniotwórczych (Klasa 7). Skupiamy się na transporcie drogowym towarów konwencjonalnych, zapewniając im optymalne warunki przewozu.

Co jest potrzebne do realizacji przewozu ADR? 

Organizacja transportu materiałów niebezpiecznych wymaga ścisłej współpracy między nadawcą a przewoźnikiem. W przeciwieństwie do ładunków neutralnych, tutaj każdy szczegół ma znaczenie prawne. Abyśmy mogli bezpiecznie i zgodnie z przepisami zrealizować Państwa zlecenie, proces podzielony jest na trzy kluczowe obszary odpowiedzialności.

Informacje niezbędne do wyceny i zlecenia 

Podstawą przyjęcia ładunku ADR do transportu jest jego prawidłowa identyfikacja. Na etapie zapytania ofertowego nadawca musi dostarczyć nam Numer UN (czterocyfrowy numer rozpoznawczy materiału) oraz informacje o Grupie Pakowania (I, II lub III), która określa stopień zagrożenia. Niezbędne jest również udostępnienie Karty Charakterystyki (MSDS) przewożonej substancji. Dokument ten pozwala naszemu doradcy DGSA ocenić ryzyko, dobrać odpowiedni pojazd oraz wyznaczyć trasę z uwzględnieniem ewentualnych zakazów przejazdu przez tunele.

Obowiązki nadawcy: opakowanie i oznakowanie 

Zgodnie z konwencją ADR, odpowiedzialność za przygotowanie towaru spoczywa na nadawcy. Ładunek musi być zapakowany w certyfikowane opakowania (atestowane), które są szczelne i odporne na działanie przewożonej substancji. Każda jednostka ładunkowa (np. paleta, beczka, pojemnik IBC) musi posiadać czytelne i trwałe oznakowanie: nalepki ostrzegawcze odpowiadające klasie zagrożenia oraz wyraźny Numer UN. Prawidłowe oznakowanie jest kluczowe dla służb ratunkowych w razie ewentualnej awarii.

Rola Jasek Transport: wyposażenie i dokumentacja 

Po naszej stronie leży zapewnienie pełnej zgodności środka transportu z przepisami. Podstawiamy pojazd oznakowany tablicami barwy pomarańczowej (z numerami lub gładkimi, w zależności od rodzaju transportu) oraz wyposażony w wymagany sprzęt przeciwpożarowy i ochrony osobistej kierowcy (skrzynka ADR). Nasz kierowca posiada ważne zaświadczenie ADR, a w kabinie znajduje się instrukcja pisemna dla kierowcy (tzw. instrukcja wypadkowa). Wystawiamy lub weryfikujemy dokument przewozowy, dbając o to, by każda kontrola drogowa przebiegła bez zastrzeżeń.

Standardy bezpieczeństwa i nadzór nad procesem ADR

W transporcie materiałów niebezpiecznych bezpieczeństwo nie jest opcją, lecz fundamentem każdego działania operacyjnego. W Jasek Transport wdrożyliśmy wielostopniowy system kontroli ryzyka, który wykracza poza obligatoryjne wymogi prawne. Nadzór merytoryczny nad całością procesów sprawuje nasz certyfikowany Doradca ds. Bezpieczeństwa Przewozu Towarów Niebezpiecznych (DGSA). Jego rola nie ogranicza się do formalnej kontroli dokumentacji; obejmuje ona bieżący audyt procedur, dobór właściwych środków transportu do klasy zagrożenia oraz regularne szkolenia personelu, co gwarantuje pełną zgodność realizowanych usług z aktualizacjami Konwencji ADR.

Fizyczne bezpieczeństwo ładunku zapewniamy poprzez rygorystyczne standardy techniczne. Każdy pojazd w naszej flocie dedykowanej do przewozów ADR przechodzi rozszerzone przeglądy techniczne i jest wyposażony w kompletny zestaw ratunkowy, obejmujący nie tylko wymagane gaśnice, ale również profesjonalną skrzynkę ADR ze środkami ochrony indywidualnej kierowcy, płuczkami do oczu i sorbentami. Szczególną wagę przywiązujemy do technologii mocowania ładunku. Stosujemy atestowane pasy transportowe, maty antypoślizgowe oraz belki rozporowe zgodnie z normą PN-EN 12195, co eliminuje ryzyko przemieszczenia się lub uszkodzenia opakowań z substancjami niebezpiecznymi w trakcie tranzytu.

Dopełnieniem naszych standardów jest bezpieczeństwo finansowe powierzonego mienia oraz środowiska naturalnego. Posiadamy rozszerzoną polisę ubezpieczeniową OCPD (Odpowiedzialność Cywilna Przewoźnika w ruchu międzynarodowym i krajowym z klauzulą ADR). Polisa ta, w przeciwieństwie do standardowych ubezpieczeń transportowych, pokrywa nie tylko wartość uszkodzonego towaru, ale również ewentualne koszty akcji ratowniczej, neutralizacji wycieku oraz remediacji terenu w przypadku zdarzenia losowego. Daje to naszym partnerom gwarancję pełnej ochrony interesów, nawet w najbardziej nieprzewidzianych scenariuszach.

Jakie branże najczęściej obsługujemy w zakresie transportu ADR

Specyfika przewozu towarów niebezpiecznych zmienia się w zależności od sektora gospodarki. W Jasek Transport dostosowujemy technologię przewozu do wymagań konkretnych gałęzi przemysłu, rozumiejąc, że transport rozpuszczalników wymaga innych zabezpieczeń niż przewóz gotowych akumulatorów. Naszą ofertę kierujemy w szczególności do trzech strategicznych sektorów.

Przemysł chemiczny i lakierniczy 

Obsługujemy producentów i dystrybutorów farb, lakierów, żywic, rozpuszczalników oraz klejów przemysłowych. Rozumiemy specyfikę transportu w opakowaniach kombinowanych oraz na paletach, dbając o stabilność ładunku wrażliwego na wstrząsy i uszkodzenia mechaniczne. Zapewniamy ciągłość dostaw surowców do produkcji oraz dystrybucję wyrobów gotowych do sieci handlowych.

Sektor automotive i E-mobility 

Współczesna motoryzacja to nie tylko części mechaniczne, ale coraz częściej zaawansowane ogniwa energetyczne. Specjalizujemy się w transporcie akumulatorów litowo-jonowych (zgodnie z przepisami dla klasy 9) oraz komponentów pirotechnicznych do systemów bezpieczeństwa (np. napinacze pasów). Posiadamy wiedzę niezbędną do bezpiecznego przewozu baterii, zarówno w stanie nowym, jak i przeznaczonych do utylizacji.

Branża agrochemiczna 

Wspieramy nowoczesne rolnictwo, realizując sezonowe i cykliczne dostawy środków ochrony roślin oraz nawozów sztucznych na bazie azotanów (utleniacze). Nasze procedury uwzględniają rygorystyczne normy dotyczące separacji towarów, co jest kluczowe przy transporcie substancji, które nie mogą wchodzić w reakcje z innymi materiałami organicznymi czy żywnością.

Transport ADR- najczęściej zadawane pytania

Transport w ilościach ograniczonych (Limited Quantity – LQ) dotyczy przewozu materiałów niebezpiecznych pakowanych w małe opakowania jednostkowe (np. puszki z farbą, spraye), które są umieszczone w opakowaniach zbiorczych. Jeśli waga i sposób pakowania spełniają kryteria wyłączenia LQ, transport taki jest zwolniony z części rygorystycznych przepisów (np. nie wymaga tablic pomarańczowych na pojeździe, choć wymaga oznakowania opakowań). Nasz doradca DGSA każdorazowo weryfikuje, czy ładunek kwalifikuje się do transportu na zasadach uproszczonych LQ, co może obniżyć koszt usługi.

Tak, transport odpadów podlegających pod przepisy ADR wymaga dodatkowych uprawnień środowiskowych. Jasek Transport posiada wpis do Rejestru BDO (baza danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami), co uprawnia nas do legalnego przewozu odpadów niebezpiecznych. Podczas realizacji takiego zlecenia, poza dokumentem przewozowym ADR, operujemy również na Kartach Przekazania Odpadu (KPO) w systemie elektronicznym, zapewniając pełną zgodność z przepisami ochrony środowiska.

Zgodnie z przepisami BHP oraz Konwencją ADR, kierowca ma ograniczone możliwości ingerencji w proces załadunku, szczególnie w przypadku materiałów toksycznych czy żrących. Jego głównym obowiązkiem jest nadzór nad prawidłowym rozmieszczeniem i zabezpieczeniem (sztauowaniem) ładunku na pojeździe, aby zapobiec jego przemieszczaniu. Za fizyczne umieszczenie towaru na naczepie odpowiada załadowca, który dysponuje odpowiednim sprzętem i przeszkolonym personelem.

Aby rzetelnie wycenić transport ADR i dobrać odpowiednie auto, potrzebujemy czterech kluczowych informacji: numeru UN substancji, grupy pakowania, wagi brutto ładunku oraz liczby i rodzaju opakowań (np. 4 beczki na palecie). Rekomendujemy również przesłanie Karty Charakterystyki (MSDS) produktu, co pozwala nam na stuprocentową weryfikację wymogów bezpieczeństwa jeszcze przed przyjęciem zlecenia.

Nasza oferta obejmuje większość klas towarów niebezpiecznych niezbędnych dla nowoczesnego przemysłu. Specjalizujemy się w transporcie gazów (klasa 2), materiałów ciekłych zapalnych (klasa 3), materiałów stałych zapalnych (klasy 4.1, 4.2, 4.3), utleniaczy (klasa 5), materiałów trujących (klasa 6) oraz żrących (klasa 8) i różnych (klasa 9). Ze względu na specyficzne wymogi bezpieczeństwa oraz konstrukcję naszego taboru, świadomie wyłączamy z oferty materiały wybuchowe (klasa 1) oraz promieniotwórcze (klasa 7). Pozwala nam to utrzymać najwyższy standard obsługi dla ładunków konwencjonalnych.

Podstawą legalnego przewozu jest prawidłowo wypełniony dokument przewozowy ADR, który musi zostać dostarczony przez nadawcę. Dokument ten musi zawierać kluczowe dane: numer UN, prawidłową nazwę przewozową, numery nalepek ostrzegawczych, grupę pakowania oraz kod ograniczeń przewozu przez tunele. Dodatkowo, kierowca musi posiadać w kabinie pisemne instrukcje zgodne z ADR (instrukcje wypadkowe) oraz ważne zaświadczenie o przeszkoleniu ADR. W przypadku transportu odpadów niebezpiecznych wymagane jest również wystawienie Karty Przekazania Odpadu (KPO) w systemie BDO.

Tak, zawsze analizujemy możliwość zastosowania wyłączenia dla towarów pakowanych w ilościach ograniczonych (Limited Quantity). Jeśli Państwa produkty są zapakowane w małe opakowania jednostkowe (np. puszki, butelki) umieszczone w opakowaniach zbiorczych i nie przekraczają limitów wagowych określonych w umowie ADR, transport może odbyć się na uproszczonych zasadach. Oznacza to brak konieczności oznakowania pojazdu tablicami pomarańczowymi. Nasz doradca DGSA weryfikuje tę możliwość na etapie wyceny.

Transport materiałów niebezpiecznych podlega ścisłym restrykcjom dotyczącym infrastruktury drogowej. Kluczowym ograniczeniem są kategorie tuneli (od A do E), które mogą być całkowicie zamknięte dla przewozu określonych substancji. Ponadto trasy planujemy z pominięciem przepraw promowych, stref ochrony ujęć wody oraz centrów dużych aglomeracji miejskich, jeśli wymagają tego lokalne przepisy. Nasz dział spedycji każdorazowo weryfikuje przebieg trasy, aby uniknąć punktów newralgicznych i zapewnić płynny przejazd bez naruszania zakazów.

W przemyśle chemicznym czy motoryzacyjnym przestoje są niedopuszczalne, dlatego realizujemy transporty towarów niebezpiecznych w trybie ciągłym (24/7). W sytuacjach awaryjnych oferujemy usługę Time Critical, która zakłada podstawienie dedykowanego pojazdu ADR w trybie natychmiastowym (ASAP). W takim scenariuszu auto z obsadą kierowców uprawnionych rusza bezpośrednio do odbiorcy, co jest najszybszą i najbezpieczniejszą metodą dostarczenia brakującego surowca na linię produkcyjną.