Mocna solówka 18 t do dystrybucji i większych partii paletowych. Do 19 EP, ładowność do 8 t, przestrzeń 8,1×2,48×3,0 m. Załadunek bokiem, tyłem lub górą (przesuwny dach), winda + paleciak na pokładzie oraz GPS. Sprawdza się w dostawach do DC/sklepów, produkcji i projektach specjalnych.
Definicje (krótko)
- DMC — dopuszczalna masa całkowita pojazdu (tu: <18 t).
- EP / europaleta — standard 120×80 cm.
- POD (Proof of Delivery) — potwierdzenie doręczenia (czas, osoba, podpis/skan).
Kluczowe parametry
- DMC: <18 t
- Ładowność: do 8 t
- Pojemność: 19 EP
- Przestrzeń ładunkowa (d×s×w): 8,1 × 2,48 × 3,0 m (dokładne „światło” potwierdzamy dla konkretnej jednostki)
- Załadunek: bokiem, tyłem lub górą (przesuwny dach / do dźwigu)
- Wyposażenie: winda załadunkowa (we wszystkich jednostkach), paleciak (we wszystkich jednostkach)
- Widoczność: GPS / statusy, POD po dostawie
Zastosowania
- Retail / e-commerce: dostawy do magazynów centralnych i sklepów, większe zasilenia.
- Produkcja / przemysł: komponenty i serie paletowe do 8 t; elementy wyższe (do ok. 3,0 m).
- Eventy i targi: moduły scenografii, konstrukcje, door-to-stand.
- Elektronika / AGD: partie paletowe z wymogami awizacji do DC.
- Budowa maszyn: gabaryty wymagające załadunku górą lub dłuższej przestrzeni.
Atuty w praktyce
- 19 EP i 3,0 m wysokości wewnątrz — wygodne układanie, możliwość wyższych ładunków.
- Elastyczny załadunek — bok/tył/góra (przesuwny dach) ułatwia przyjęcie długich lub niepaletowanych elementów.
- Winda + paleciak w standardzie — sprawny rozładunek „na gruncie”, bez rampy.
- Stabilność i bezpieczeństwo — większa nośność vs 7,5 t, solidna zabudowa.
- Monitoring i dowody — tracking GPS, czytelne statusy i POD.
Ograniczenia (uczciwie)
- Dostęp drogowy i strefy — ograniczenia dla ciężarówek w centrach miast; weryfikujemy strefy, wysokości, tonaże.
- Rozkład masy i gabaryty — finalny układ EP/mocowanie potwierdzamy po wymiarach, wagach i punktach mocowania.
- ADR: jeśli wymagane, podstawimy jednostkę z uprawnieniami ADR.
